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停车难 ,哪国都一样

2021/07/02 09:00:10
文章出处:智慧停车

 用科技改善公共服务是世界许多国家的目标,停车难、停车秩序不好管理,并不是中国一家之难,各国都存在同样的问题。无论是新加坡盖楼前算好停车位,还是英国利用高昂停车费倒逼居民低碳出行,亦或是中国提出智慧停车概念,都力图以有效方式解决停车难题。


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日本:累时加倍收费

 日本,最主要的方法是推行“拥车者自备车位”政策,通过严格审批购车者提供的泊位供应状况平衡停车供需矛盾。同时为削减交通量,缓解市中心交通拥堵,提高了市中心停车收费,并采取累时加倍收费的办法。同时对部分停车场实行错时停车,分时优惠的停车服务。

新加坡:做足停车场预算

 新加坡对建筑物配套的停车场设置有严格规定。不同用途建筑物需根据楼面面积精确计算需匹配的停车位数量,一旦停车位建设不达标,相应的惩罚措施随之而来。这样就确保了建筑物附近一定有足够的位置停车。

英国: 高昂用车费用倒逼低碳出行

英国作为全欧洲最拥堵的国家,政府从价格出发重拳治理。以伦敦为例,不仅停车费高昂,市区停车时长控制也极为严格,即使超时一分钟也要缴纳高额罚款。如果工作日开车进城,还需缴纳城市拥堵费。通过价格的引导,市民趋向于选择更环保低碳的公共出行方式,减少开车出行,缓解了停车难的顽疾。

西班牙:划分停车类别

 西班牙利用颜色划分停车类别。蓝色框停车位允许访客临时停车,最多可停2小时;白色框停车位为免费停车,多分布在居民区周边;绿色框停车位只允许周边居民或特定人群使用,需要缴纳的停车费较高;黄色框停车位是装卸区,货车在白天可停20分钟,晚上不限时。不同类别停车位有效防止了乱停、长停情况,缓解了停车难题。

中国:率先提出智慧停车概念

在停车问题上,中国充分利用移动互联网优势,研发出一套针对停车难的最优技术解决方案:智慧停车。智慧停车,是指将移动互联网、大数据云计算、物联网等新科技,应用于停车场的综合管理,并面向车主提供停车信息查询、车位诱导、车位预定、停车费电子支付等服务,实现停车位资源的高效利用和车主停车体验提升的同时,推动传统交通管理向智慧交通升级。

 在中国相关政策的支持下,大量智慧停车企业涌现,各企业在各自细分领域专注研发。红门智慧停车城市级智慧停车云平台,打开手机,车位信息一目了然,再也不用为找车位而烦恼,出场进场,无感支付,无需排队;车场真正实现无人值守,云平台24小时在线,代你处理一切意外情况,每年节省人工成本20-30万;云平台智能流量控制,盘活车场空置率,杜绝跑冒滴漏,为车场增加30%运营收;联通交管部门数据,为城市管理者提供有效数据,方便政府施政,提高决策效率。实现了停车智慧化、管理可视化和运营高效化,为城市智慧化升级、数字化转型带来全新助力。


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