助力交通综合枢纽智能化升级 红门智慧停车大有可为
作为客流和物流的集散地,交通枢纽一直在地区和国民经济的发展中起着举足轻重的作用。不过在传统模式下,由于基础设施落后、信息联接割裂等原因,一直存在着运营效率低、服务体验差等这样或那样的问题。
大数据、人工智能、云计算、5G等技术的蓬勃发展,为上述问题的解决提供了可能。在相关政策和数字技术的加持下,整个交通行业的激情被点燃,正在迎来一轮智慧化改造和升级,传统模式下的交通枢纽,也正快速焕发自己的“第二春”。
智慧枢纽:迎来了爆发的临界点
公开数据显示,作为世界第二大经济体和第一大贸易国,我国共有5500多座火车站、300多座机场、万吨级及以上港口泊位近2600个。正是这些遍布各地、大大小小的交通枢纽记录着中国崛起的轨迹。
在新基建的大背景下,尤其是进入2020年以来,智慧交通赛道站上风口,智慧枢纽也迎来了爆发的临界点。一方面,是国家层面相关扶持政策的密集出台,除了交通强国纲要以及数字交通发展规划等宏观设计,具体到交通枢纽赛道,也分别针对性提出了“一流港口”和“四型机场”等战略口号。 也正是围绕政策扶持和基于行业痛点,智慧枢纽行业迎来了爆发的临界点。
智慧化升级:智慧停车是刚需
智慧枢纽的建设需要一体化统筹的视角和能力,统一管理和服务标准。具体而言,则需要高度集成新一代信息技术包括信息感知、传输、处理各个环节,并运用5G等无线通信、传感融合,海量数据存储、数据挖掘、云计算、信息安全等关键技术,建立功能更加完善、更加安全高效的枢纽系统,从而将传统枢纽打造为一体化的综合交通体,提高服务体验和运营效率。
在大数据、云计算和政策利好的影响下,智慧停车成为智慧交通建设的重中之重。智慧停车以信息化、智能化手段,全面改造城市传统停车软硬件设施。在服务端,促进了互联网和停车行业深度融合,提高了停车智能化监管与信息服务水平,实现了停车服务的便捷化、标准协同管理,最大限度的盘活停车场车位使用率,化解停车资源的供需矛盾;而在客户端,通过打造集查询、预订、在线支付等功能的一体化停车服务平台,为用户带来了更为便捷的停车出行服务,极大的节省了停车时间,提高了出行效率,成为交通枢纽基础设施升级的刚性需求。
红门智慧停车作为国内领先的城市级智慧停车综合运营商,依托自主知识产权的慧停车平台和丰厚运营经验,通过大数据、云计算、人工智能技术与停车场景的深度融合,对交通枢纽的停车场景进行数字化、可视化、平台化管理,实现无人值守和无感支付,在降低人力成本、管理成本的同时,大幅提升停车场利用率、周转率,与动态交通场景共同构建起智慧、高效、便捷的交通枢纽管理体系。截至目前,红门智慧停车已服务港珠澳大桥、北京大兴国际机场、香港国际机场、石家庄正定国际机场、温州国际机场、琼海博鳌国际机场、珠海机场、日照岚山高铁站、井冈山机场、长沙黄花机场、临汾火车站、日照西站、安徽宣城汽车站等全国多个城市交通枢纽。